Весы вагонные

    

     Предлагаем весы для статического повагонного и потележечного взвешивания железнодорожных вагонов, а также для дозированной загрузки вагонов с определением и индикацией продольного и поперечного смещения центра тяжести вагона.
     Весы для взвешивания в статическом режиме предпочтительно использовать при загрузке или разгрузке вагонов на железнодорожных станциях, либо на предприятиях, где сравнительно небольшой грузопоток. Кроме того, весы для взвешивония в статике рекомендуется использовать для коммерческого взвешивания.
     Весы для взвешивания в динамическом режиме рекомендуется устанавливать на предприятиях с большим грузопотоком, на железнодорожных станциях и магистралях (измерение веса вагонов и состава происходит при движении со скоростью 3-10 км/ч, на магистралях - до 30 км/ч). Весы могут использоваться для взвешивания вагонов слюбым грузом: штучным, сыпучим, жидким.
Весы могут использоваться для взвешивания вагонов с любым грузом: штучным, сыпучим или жидким. В зависимости от типа взвешиваемых вагонов выбирается вариант исполнения: одноплатфарменные, двухплатфарменные.
    

     Весы выполняют следующие функции:

  • Автоматическое тарирование в задаваемом при настройке диапазоне отклонений;
  • Ручное тарирование;
  • Статическое взвешивание каждой тележки вагона и вагона в целом;
  • Индикация продольного и поперечного смещения центра тяжести вагона;
  • Вывод результатов взвешивания на печатающее устройство или на ПК;
  • В состав весов могут включаться табло информационное дистанционное, устройство защиты от перенапряжений, принтер, адаптер аккумуляторной батареи или блок бесперебойного питания.

     Весы могут быть снабжены автоматизированным рабочим местом весовщика, в состав которого входит персональный компьютер, принтер, источник бесперебойного питания и программное обеспечение (ПО).
ПО  может быть как типовым, так и оригинальным, разрабатываемым под потребности заказчика. 
     Типовое программное обеспечение осуществляет регистрацию вагонов с указанием даты и времени его прибытия и убытия на предприятие, номера вагона, кода груза, кода поставщика, кода получателя, массы "тара", "брутто", "нетто". Типовое программное обеспечение позволяет производить сортировку базы данных, составление и печать сводок по поставщикам, видам груза, временным интервалам.
Оригинальное программное обеспечение, помимо указанных выше функций, имеет специальные функции, не-обходимые конкретному Заказчику и реализуемые в процессе разработки проекта.
 

     Варианты конструкции грузоприёмного устройства (ГПУ)

     ГПУ весов имеет три варианта конструкции, что позволяет выбрать оптимальный вариант с учетом:

  • Уровня грунтовых вод,
  • Удобства маневрирования при наезде/съезде с весов,
  • Стоимости строительных работ:

     Вариант 1. Врезное ГПУ состоит из одной платформы, опирающейся на 4 тензодатчика. Такой вариант чаще всего применяется при модернизации существующих механических весов, с целью минимизации стоимости работ и при условии, что платформа находится в работоспособном состоянии.

     Вариант 2. Врезное ГПУ с раздельными платформами и тензодатчиками, установленными под ГПУ.

     Вариант 3. ГПУ для потележного взвешивания железнодорожных вагонов

     Конкретное значение длины платформ определяется номенклатурой взвешиваемых вагонов. Между платформами располагаются вставки, длина которых также проек-тируется в зависимости от номенклатуры вагонов.
В качестве тензодатчиков применяются тензодатчики фирмы HВМ (Германия), а также тензодатчики любого другого производителя, аналогичные по конструкции и техническим характеристикам.

     Весовой электронный индикатор  имеет следующие функции:

  • Индикация массы груза на каждой платформе;
  • Индикация суммарной массы груза на грузоприемном устройстве;
  • Обнуление (компенсация тары) весов;
  • Автотарирование в диапазоне ± 1е;
  • Сглаживание (фильтрация) сигнала каждого канала в настраиваемом диапазоне (от 0 до ± 3е); - внутренние часы, выдающие текущее время (дата, часы, минуты, секунды), синхронизируемые при необходимости от ПК;

                                                     Технические характеристики

Наименование

Значение

Наибольший предел взвешивания (НПВ)

100, 150, 200 т

Дискрет, е..

20, 50 кг

Предел допускаемой погрешности при первичной поверке (при эксплуатации и после ремонта):

 

- от НмПВ до 500 е включительно

±1е(±1е)

- св. 500 е до 2000 е включительно

±1е(±2е)

- св. 2000 е

±2е(±3е)

Диапазон выборки массы тары

от 0 до НПВ

Порог чувствительности, кг

от 1 до 1,4 е

    

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Сертификаты

     Весы сертифицированы в Украине и России и внесены в Государственный Реестр средств измерений этих стран (№ У 2142-05 , № 34054-07).